El Panel Técnico de Concesiones es una instancia técnica,
independiente y de carácter permanente, cuya competencia es conocer de Discrepancias,
Consultas y Pronunciamientos en materias de carácter técnico y económico que se produzcan
entre las partes, esto es, Sociedades Concesionarias a las cuales le son aplicables las
normas de la Ley N°20.410 y el Ministerio de Obras Públicas, emitiendo Recomendaciones
debidamente fundadas.
Su composición es multidisciplinaria y sus integrantes son
seleccionados por el Consejo de Alta Dirección Pública mediante un concurso público de
antecedentes.
Si deseas información sobre audiencias, viajes y donativos de la institución Panel Técnico de Concesiones de Obras Públicas de acuerdo a lo establecido en la Ley N° 20.730 y su reglamento, ingresa a la Plataforma Ley del Lobby.
A continuación te compartimos las apariciones de nuestra institución en diversos medios de comunicación para que estés mucho más actualizado de todas nuestras novedades.
Es una instancia técnica no jurisdiccional y de carácter permanente, creada el año 2010 por la Ley N° 20.410, que modifica la ley de concesiones de Obras Públicas y su reglamento.
Funciona desde el 18 de Marzo de 2011.
Todas las concesiones de Obras Públicas resultantes de procesos de licitación cuyas ofertas se hayan presentado desde el 20 de Enero de 2010 en adelante.
El Panel Técnico está integrado por los siguientes profesionales, que deberán tener una destacada trayectoria profesional o académica, en las materias técnicas, económicas o jurídicas del sector de concesiones de infraestructura, según el caso: dos abogados; dos ingenieros, y un profesional especializado en ciencias económicas o financieras.
Es una institución creada por ley, autónoma e independiente.
Emitir recomendaciones respecto de discrepancias que se produzcan entre las partes durante la ejecución del contrato de concesión, y que sean sometidas a su consideración.
Las recomendaciones se incorporan en el expediente digital de cada discrepancia al día siguiente de su emisión.
Su financiamiento proviene del Ministerio de Obras Públicas y los concesionarios regidos por la ley que lo creó.
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